Prijs op aanvraag
Een originele BMW trekhaak, achteraf ingebouwd alsof hij er af fabriek op zat. Wij monteren de trekhaak die BMW voor jouw model heeft geproduceerd, leggen de originele kabelboom aan en coderen je auto zo dat hij de aanhanger daadwerkelijk herkent. Geen universele balk en geen los bijgeplakte stekkerdoos, maar echte originele BMW-kwaliteit, alsof de auto de optie altijd al gehad heeft.
5/5 op Google uit 160 reviews
Standaard 2 jaar garantie
Dé specialist in BMW/MINI
Officieel BMW Servicepartner
Een trekhaak is zo'n onderdeel waarvan je pas merkt hoe handig hij is als je hem hebt. Een fietsendrager achterop, een aanhanger naar de stort, of zelfs voor op vakantie. Toch wordt hij vaak niet meebesteld, wat onhandig is als je de auto bijvoorbeeld als occasion koopt.
Wij bouwen originele BMW trekhaken achteraf in. Dat is iets anders dan een universele haak onder de auto schroeven.
Wij gebruiken de trekhaak die BMW zelf voor jouw model en jouw bouwjaar heeft gemaakt, met de bijbehorende kabelboom en de bijbehorende software. Het resultaat is niet van fabrieksmontage te onderscheiden.
Wij monteren alle trekhaakuitvoeringen die BMW origineel voor jouw specifieke model heeft geleverd. In de praktijk komt het meestal neer op twee varianten.
Met een knop in de bagageruimte klapt de kogel uit en weer weg. Gebruik je hem niet, dan zie je er niets van onder de bumper. Dit is de uitvoering die BMW zelf op de meeste modellen aanbiedt en het is meteen de meest comfortabele oplossing, omdat je nooit iets hoeft te tillen of op te bergen.
De kogel klik je er handmatig in en uit, en als je hem eruit haalt blijft de achterkant van je auto strak. Je bergt de kogel dan wel ergens op, meestal in de bagageruimte. Een prima keuze als je de trekhaak een paar keer per jaar gebruikt.
Welke van de twee er voor jouw auto beschikbaar is, hangt af van je model en bouwjaar. Stuur je chassisnummer door, dan zoeken wij uit wat BMW voor jouw auto heeft vrijgegeven en wat het kost.
Een trekhaak retrofit is meer dan mechanisch werk. Er komt bekabeling bij en er komt software bij, en juist die twee bepalen of je auto straks netjes met een aanhanger omgaat of dat je met foutmeldingen en piepende parkeersensoren rondrijdt.
De achterbumper gaat eraf en de bekleding in de bagageruimte gaat los, zodat wij bij de bevestigingspunten en de bekabeling kunnen. Bij een aantal modellen moet er een uitsparing in de bumperschort gemaakt worden. Dat gebeurt op de plek waar BMW hem zelf ook maakt, dus dat blijft netjes uit het zicht.
De draagbalk komt op de originele bevestigingspunten van het chassis, met het juiste aanhaalmoment. Die punten zitten er bij vrijwel elke BMW gewoon in, ook als je auto zonder trekhaak is geleverd.
Wij leggen de originele BMW kabelboom aan en sluiten die aan op de bestaande voertuigelektronica. Geen bypassmodule en geen los relais achter de bekleding, maar de aansluiting zoals BMW hem heeft bedoeld.
Daarna coderen wij je auto om, zodat hij de trekhaak en de aangekoppelde aanhanger daadwerkelijk herkent. Dit is het deel dat bij een universele trekhaak van een willekeurig montagebedrijf meestal ontbreekt. Daarmee worden alle originele opties in het infotainment ook beschikbaar, zoals trekhaakzoom op de achteruitrijcamera, het automatisch uitschakelen van de achterste parkeersensoren en de controle op de richtingaanwijzers van de aanhanger.
Wij testen de verlichting van de aanhangeraansluiting na en controleren de werking van de trekhaak zelf. Daarna lezen wij het foutgeheugen uit en wissen we alles wat tijdens de werkzaamheden is opgeslagen, zodat je met een schone auto de deur uit rijdt.
Doorlooptijd: De montagetijd van een trekhaak verschilt van tussen de 5 en 15 uur. De verschillen tussen verschillende modellen of zelfs uitvoeringen van hetzelfde model kunnen erg groot zijn, daarom ontvang je altijd een prijsopgave op maat.
Een universele trekhaak is goedkoper. Daar staat het volgende tegenover.
Pasvorm. Een originele BMW trekhaak is ontworpen voor jouw specifieke carrosserie. De balk volgt de vorm van de bumper en de kogel zit op de hoogte waar BMW hem wil hebben.
Elektronica. Universele sets werken vaak met een bypassmodule die de verlichting van de aanhanger aftapt buiten de voertuigelektronica om. Je auto weet dan niet dat er een aanhanger achter hangt. Gevolg: parkeersensoren die blijven reageren, en systemen die niet meeschakelen wanneer dat wel zou moeten.
Waarde. Een originele, correct gecodeerde trekhaak is bij verkoop een pluspunt. Een universele met een kabelboom die zichtbaar is weggewerkt roept vragen op.
Niet elke BMW mag even zwaar trekken. Het toegestane trekgewicht hangt af van je model, je motorisering en je aandrijving, en het staat op je kentekenbewijs. Wij kunnen een trekhaak monteren, maar wij kunnen het toegestane trekgewicht van je auto niet verhogen. Wil je weten waar jouw auto op uitkomt, geef dan je kenteken door.
Stuur je chassisnummer mee. Bij een trekhaak retrofit is dat geen formaliteit. Op basis van je VIN zien wij welke uitvoering BMW voor jouw auto heeft vrijgegeven, welke kabelboom erbij hoort en welke opties je al hebt. Zonder dat nummer is elk advies gokwerk.
Wij monteren alleen originele BMW onderdelen. Wil je per se een aftermarket set laten inbouwen, dan doen wij dat niet.
Op verreweg de meeste BMW's wel, maar niet op alle. Het hangt af van je model, je bouwjaar en je motorisering. Stuur je chassisnummer door, dan zoeken wij het voor je uit en hoor je meteen welke uitvoering beschikbaar is.
Bij een afneembare trekhaak klik je de kogel er handmatig in en uit en berg je hem op als je hem niet gebruikt. Bij een elektrisch zwenkbare trekhaak klapt de kogel met een knop in de bagageruimte uit en weer weg, en hoef je dus nooit iets te tillen of kwijt te raken.
Ja. Doordat wij je auto programmeren weet hij dat er een trekhaak aanwezig is, en gaat hij daar op de juiste manier mee om. Bij een universele trekhaak zonder codering blijven de sensoren de kogel of aanhanger vaak als obstakel zien.
Dat staat op je kentekenbewijs en verschilt per model en motorisering. Wij kunnen dat gewicht niet verhogen met een retrofit.
Ja, dat is een van de meest voorkomende redenen om een trekhaak te laten monteren! Let wel op de maximaal toegestane kogeldruk van jouw auto in combinatie met het gewicht van de drager en de fietsen. Elektrische fietsen zijn zwaar, dus dat telt sneller op dan je denkt.
Dat verschilt sterk per model en per uitvoering, omdat de onderdelen en de benodigde montagetijd per BMW anders zijn. Stuur ons je chassisnummer, dan krijg je een concrete prijs voor jouw auto.
Je krijgt standaard 2 jaar garantie van NDH op de geleverde onderdelen en op het uitgevoerde werk.
NDH Automotive is specialist in originele BMW & MINI retrofits, diagnose en onderhoud. Wij werken met originele onderdelen en software zodat elke upgrade en service volledig volgens fabrieksspecificatie wordt uitgevoerd.
Kwaliteit, nauwkeurigheid en transparante communicatie staan centraal. Jouw BMW of MINI in perfecte staat, precies zoals het hoort.
